درب مقاوم در برابر انفجار

صفحه فولادی با مقاومت بالا Q345B ترجیح داده می شود. ضخامت ورق فولادی چارچوب در نباید کمتر از 5 میلی متر باشد، در حالی که صفحه رویی ورقه در باید 3 تا 4 میلی متر یا ضخیم تر باشد. تحمل ضخامت منفی صفحات فولادی نباید از 0.2 میلی متر تجاوز کند. برای محیط‌های ساحلی با خوردگی بالا با اسپری نمک، فولاد ضد زنگ 304 / 316L را می‌توان به عنوان ماده ارتقا یافته برای چارچوب در، برگ در و اجزای سخت‌افزاری انتخاب کرد تا عمر مفید ضد خوردگی را افزایش دهد. فاصله بین سفت کننده های عمودی و افقی در داخل لنگه درب نباید از 300 میلی متر تجاوز کند. روش جوش کامل برای تمام جوش های اولیه اعمال می شود. جوش های بحرانی باید با آزمایش اولتراسونیک بازرسی شوند تا عیوب مانند ورود سرباره، نفوذ ناقص و شکاف از بین بروند. پشم سنگ با چگالی بالا یا مواد هسته بافر انفجار پرلیت به عنوان پرکننده داخلی پذیرفته شده است که هم عملکرد عایق حرارتی و هم جذب ضربه را ارائه می دهد.

قاب درب مجهز به تخفیف نوع لابیرنت و نوارهای آب بندی دوگانه است. مهر و موم اولیه از لاستیک نیتریل مقاوم در برابر روغن، مناسب برای محیط های شیمیایی و نفت و گاز ساخته شده است. یک نوار آب بندی کمکی آتش سوزی در شرایط دمای بالا به سرعت منبسط می شود تا شکاف ها را ببندد و از نشت شعله ها و گازهای دودکش سمی جلوگیری کند.

مکانیسم قفل چند نقطه‌ای: ورقه در مجهز به 3 تا 6 پیچ قفل جامد است که با چرخش چرخ دستی کار می‌کنند. پیچ های قفل عمیقاً با محفظه های قفل قاب درگیر می شوند. هنگامی که ورقه در توسط امواج ضربه ای انفجار خارجی تحت تاثیر قرار می گیرد، سیستم قفل جدا نمی شود یا از کار نمی افتد. برای درب های قفل هوا با اینترلاک دو طرفه، یک دستگاه قفل کننده مکانیکی دو طرفه برای جلوگیری از باز شدن همزمان درب های داخلی و خارجی الزامی است، بنابراین از نفوذ مستقیم انفجار از داخل محفظه قفل هوا جلوگیری می کند. اینترلاک را می توان به صورت خودکار با سیگنال هشدار آتش برای اطمینان از تخلیه ایمن آزاد کرد.

لولاهای مقاوم در برابر انفجار سنگین: لولاهای باربر تقویت شده با بوش های ضد جرقه برنزی تعبیه شده اند که از جرقه های ناشی از اصطکاک و ضربه در حین کار در درب که می تواند گازهای قابل اشتعال و انفجاری را مشتعل کند، جلوگیری می کند.

عملکرد آزادسازی فرار اضطراری: یک دستگاه فرار سریع بدون کلید در قسمت داخلی لنگه در نصب شده است که به سرنشینان اجازه می‌دهد قفل درب را با یک حرکت باز و حتی پس از برخورد انفجار باز کنند.

درهای مقاوم در برابر انفجار با پنجره های دید باید مجهز به شیشه چند لایه چند لایه ضد انفجار باشند (مشخصات معمولی: 8+1.52PVB+8+1.52PVB+8 میلی متر). وقتی در اثر ضربه شکسته می شود، قطعات شیشه بدون خطر آسیب ناشی از پرنده به لایه بین لایه ای می چسبند. قاب پنجره فولادی برای تقویت به طور کامل به ورقه در جوش داده می شود تا از نفوذ موج انفجار از دهانه پنجره جلوگیری شود.